廣州專業(yè)傳感器廠家

廣州傳感器稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測量的信號(hào)輸出裝置，用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的使用壽命。傳感器廠家一般情況下，高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題，粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響，在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象，電磁場對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾，相應(yīng)的環(huán)境因素下我們選擇對(duì)應(yīng)的傳感器才能滿足稱重要求。

廣州傳感器選用何種結(jié)構(gòu)形式的稱重傳感器，主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如要制作低外形衡器，一般應(yīng)選用懸臂梁式和輪幅式傳感器，若對(duì)外形高度要求不嚴(yán)，則可采用柱式傳感器。傳感器廠家衡器使用的環(huán)境若很潮濕，則應(yīng)選擇密封形式較好的；若在高架稱重系統(tǒng)中，則應(yīng)考慮過載保護(hù)；若在高溫環(huán)境下使用，則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器；若在高寒地區(qū)使用，則應(yīng)考慮采用有加溫裝置的傳感器。有一個(gè)要考慮的因素是，稱重系統(tǒng)出了毛病，能否很順利、很迅速的獲得維修器件。

廣州傳感器稱重傳感器雖然本身具備過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。傳感器廠家在高度精度使用場合，應(yīng)使傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

廣州傳感器力傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱重可靠;另一方面要考慮廠家的建議，對(duì)于傳感器廠家來講，它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。傳感器廠家譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式傳感器適用于 軌道 衡、汽車衡等;柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

廣州傳感器測力傳感器的彈性元件、外殼、膜片及上壓頭、下壓墊的設(shè)計(jì)，都需要保證受載后在結(jié)構(gòu)上不產(chǎn)生性能波動(dòng)，或性能波動(dòng)很小。傳感器廠家為此在測力傳感器設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量作到應(yīng)變區(qū)受力單一，應(yīng)力均勻一致；貼片部位好為平面：在結(jié)構(gòu)上保證具有某些的抗偏心載荷和側(cè)向載荷的能力；安裝力遠(yuǎn)離應(yīng)變區(qū)，測量時(shí)應(yīng)避免載荷支承點(diǎn)的位移。盡管測力傳感器屬于裝配制造產(chǎn)品，但為了保證具有佳技術(shù)性能和長期穩(wěn)定性，盡可能將它設(shè)計(jì)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。